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责任编辑：王潇燕利福中国（02136）公布，于2018年8月27日在香港交易所回购440.8万股，耗资1605.90108万港币，回购均价为3.6432港币，最高回购价3.7200港币，最低回购价3.5600港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为10195.05万股，占于普通决议案通过时已发行股本6.398%。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：史考FX168财经报社（香港）讯 欧洲股市周三（6月5日）收盘普遍走高，但在欧盟裁定意大利违反财政规定后，股市失去了上涨动力。

安迪·塞尔沃：我们会怎样--我们会怎样重新走向圆满？WARREN BUFFETT：Well， you could have asked me the samequestion in the Vietnam period． And I will tell you， it was-- it was even moreintense． I mean， I watched-- I happened to be in New York at the time． And Iwatched that crowd come up to Wall Street． I mean， it was coming up whicheverstreet that is-- Broad Street． Oh， no． Yeah， may have been Wall and Broad． Butwhatever-- I mean， have seen—

招商策略表示，疫情给全球经济和资本市场带来巨大的风险，市场波动增大，但是从侧面展示了中国在国家行动力和制造业领域的硬实力。疫情所带来的超低利率环境，叠加新科技周期，以及疫情之后需求复苏，传统基建和新基建加码的空间，给A股未来企业盈利回升创造了条件。危机并存，本次疫情后中国将会再一次迎来战略发展机遇。受海外波动影响，A股短期波动可能加剧，但综合来看A股仍处在2019年以来两年半上行周期，短期风格将会趋于均衡，“新”“旧”基建轮动。

在业内人士看来，这样的处罚算是非常“狠”，暂停地方支公司销售车险产品3个月，对任何险企来说都是直接的保费损失，对后续业务开展的影响也将无法估量。以上监管要求虽未进行公示，仍引发了行业热议。严厉的处罚真的管用吗？最终能否降低车险中介费？一位多年负责财险公司的业务人士对《国际金融报》记者表示，首先，报行合一并非新规定、新制度或新做法。从《保险法》的角度看，车险业务必须实施产品、费率报行合一；其次，虽然报行合一是老做法，但实施效果不佳，成了行业一大“难啃的骨头”；再者，虽有改革，但全行业亏损状况难改善，现阶段除了要求险企自律 、严厉处罚，只剩向海外成熟市场学习实行完全市场化运作，但显然我国国情并不合适照搬海外模式。

据报道，美国商务部表示，由于美国出口货品在许多国家面临报复性关税障碍，导致7月出口额明显下滑。7月美国货品和服务进出口差额跃增40余亿美元，冲上501亿美元，仅较经济学家平均预估值少了数亿美元。这是美国贸易逆差连续第2个月扩大。7月美国进口额增加0.9%至2612亿美元，为史上最高纪录；出口额减少1%至2111亿美元。